新的一周又到来啦，话不多少，今日话题：多米诺骨牌效应来了？又一物流巨头宣布破产……倒闭、裁员潮来了！

近一年来，知名物流公司倒闭、裁员不断。而就在几日前，又有一物流巨头宣告破产。

当地时间12日，未能在过去几周内获得融资后，英国快递物流巨头“Tuffnells Parcels Express"宣布最终陷入破产清算，并委任Interpath Advisory作为联合管理员。

这家物流巨头近年来面临着日益增加的成本、新冠疫情和英国包裹投递市场的高度竞争等压力。

Tuffnells Parcels Express是英国的一家货运物流公司，成立于1914年，总部位于英格兰北安普敦郡的基德明斯特。该公司提供全国范围内的包裹投递服务、重型和超重货物的运输服务、仓储和配送解决方案等。

Tuffnells Parcels Express在英国境内有超过30个运营分支机构，拥有多年建立的全球合作伙伴网络，是英国国内和国际物流市场上颇具竞争力的运输企业之一。

Interpath Advisory董事总经理兼Howard Smith的联合管理人Richard Harrison表示：“不幸的是，英国包裹递送市场的高度竞争性，加上近期公司固定成本基础的显著通胀，导致了公司面临着巨大的现金流压力。”

Tuffnells Parcels Express是英国最大的包裹递送公司之一，拥有33个仓库，处理来自全球160多个目的地的货物，拥有4000多家商业客户。该公司专门从事配送混合货运和处理不规则尺寸的包裹。

500家承包商也将受到破产清算的影响，Tuffnells Parcels Express的交通枢纽和仓库将关闭，直到另行通知。

这一消息还可能给等待包裹的全球企业以及威克斯(Wickes)和埃文斯自行车(Evans Cycles)等Tuffnells零售客户的消费者造成干扰，这些客户将等待家具或自行车等大件商品的送货。

哈里森说：“令人遗憾的是，由于交货暂停，短期内无法恢复，我们不得不裁掉大多数员工。我们的首要任务是为所有受影响的人提供向裁员支付办公室提出索赔所需的一切支持，并最大限度地减少对客户的干扰。”。

在该公司截至2021年12月31日年度的最新业绩中，该公司报告营业额为1.781亿英镑，税前利润为540万英镑，而截至2020年12月30日的16个月收入为2.12亿英镑，税后利润为600万英镑。

当时，该公司的非流动资产价值为1310万英镑，流动资产价值3170万英镑。

此前不久，印度知名的数字货运代理“Freightwalla”宣布倒闭。该公司曾是亚太地区排名前十的顶级货代初创公司。

而就在国内，一家跨境电商FBA物流头部企业也疑似因为大量欠款导致资金链断裂，面临倒闭。目前已有大量货主、卖家和货代同行聚集在该企业门口等待处理事宜。

此外，多家公司纷纷裁员。

日前，project44裁员10%。领导层表示，重组举措是在行业和经济面临各种逆风的情况下进行的，这对有风险投资支持的FreightTech初创公司来说是一个巨大的挑战。

Flexport 1月份裁员20%，全球物流及美国卡车运输巨头C.H. Robinson近日也宣布再次裁员300人，这是该公司继2022年11月裁员650人后，7个月内的第二次裁员。

数字货运平台Convoy在2月份宣布进行重组和裁员；自动驾驶卡车初创企业Embark Trucks在3月份裁掉了70%的员工；而传统的货运配载平台Truckstop.com也宣布裁员，具体数量不详。

关于货代公司纷纷倒闭的原因，不得不提外部环境。

俄乌战争，空前的逆全球化趋势，导致欧美主要消费市场需极度疲软，这直接影响了全球贸易量的下滑，也直接影响了供应链重要一环的国际货运代理企业的业务量。

在业务量萎缩的同时，市场竞争更加的激烈，导致货代企业的毛利率大幅下滑，而成本在过去几年，可能由于无序的扩张而进一步攀升，此消彼长，很多货代企业经营压力陡增。

至于市场竞争激烈，主要是由于全球需求疲软对货代行业造成了一定的影响。当经济增长放缓或国际贸易受到制约时，货物运输需求往往会减少。

这种情况下，货代公司可能面临更少的货物运输订单和降低的运价。此外，全球供应链的不稳定性也可能导致业务下滑，因为公司和消费者可能推迟或取消采购和发货计划。

其次，货代行业竞争激烈是一个长期存在的现象。货代公司数量众多，市场竞争激烈，这导致了低利润率和较小的利润空间。

货代公司需要通过不断提高效率、优化成本和提供更优质的客户服务来保持竞争力。只有那些能够适应市场需求、灵活调整策略的公司才能在竞争激烈的环境中生存下来。

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今日就到这啦~下期见