不到半年利润翻倍！马士基收购这家货代后发生了什么？

据最新消息统计，货代公司Martin Bencher在2022年的财务数据上取得了重大进展，收入增长了55%，利润翻了一番。

数据显示，Martin Bencher在2022年收入达16亿丹麦克朗（约2.41亿美元），而2021年的收入仅略高于10亿丹麦克朗。

营业利润为1.036亿丹麦克朗（约1559万美元），而2021年为5670万丹麦克朗（约853万美元），同比增长83%

Martin Bencher这一重大财务进展或许与去年夏天马士基宣布对其收购有密切联系。

关于Martin Bencher

Martin Bencher成立于1997 年，总部位于丹麦奥胡斯，通过在23个国家或地区的31个办事处在全球主要区域开展业务，拥有近170名员工。是一家轻资产、专注于项目物流服务供应商。

该公司的核心能力是为全球客户提供端到端的项目物流解决方案，竞争优势包括深厚的行业知识、良好的业绩表现、与利益相关者长期的合作关系以及专业技能极强的员工组织。

马士基的收购

2022年8月5日，A.P. 穆勒-马士基宣布与总部位于丹麦的项目物流公司 Martin Bencher Group达成收购协议。

Martin Bencher在非集装箱项目物流方面具有卓越的能力。据悉，交易价值约为6100 万美元，相当于Martin Bencher2021年全年息税折旧摊销前利润（EBITDA）的 7.1倍。      

当时，马士基欧洲区总裁Karsten Kildahl 表示：“对于公司致力于发展综合物流战略而言，Martin Bencher 与马士基非常契合，能够增强马士基为全球客户提供项目物流服务的能力。”

随着Martin Bencher加入马士基大家庭，马士基将能够提供高度可靠、业绩表现良好以及高度关注健康、安全、安保和环境 (HSSE) 的项目物流服务。

除了支持现有客户项目物流的需求，还能够为更广泛的行业客户提供更加全面的产品。

Martin Bencher首席执行官Peter Thorsoe Jensen表示，很高兴成为马士基不可或缺的一部分，马士基非常适合我们的员工和客户。

需要项目物流的客户意识到他们面临的限制和挑战，并正在寻找有足够抱负和实力的战略合作伙伴，来处理现在和未来几年的整个全球供应链。

与马士基一起，将拥有满足全球客户需求的业务规模和能力，并进一步拓展到更多新行业。

1+1＞2的效果

据了解，Martin Bencher作为项目货代的技能是马士基在此次收购中强调的内容之一。该公司专注于运输特别重或超大的货物，如风力涡轮机。

另外值得注意的是，2021年11月，马士基正式对外宣布，将与世界上最大的风力发电机制造商和世界上最大的可持续能源公司--维斯塔斯（Vestas）建立战略合作伙伴关系，双方合作伙伴关系于2022年1月1日起生效！

马士基与风力发电机制造商维斯塔斯（Vestas）有合作，而专注于运输风力涡轮机Martin Bencher又被收入马士基旗下，这无疑会推动Martin Bencher收入增长！

马士基在收购Martin Bencher的公告里表示：项目物流对马士基而言并不陌生，在欧洲、北美地区，马士基项目物流已有一定的竞争力。

对Martin Bencher的收购，将使马士基显著增强项目物流能力，开发更多更强的综合物流产品，以服务于新老行业中的现有及未来客户。

Martin Benche财务报表还显示，来自国际活动的收入份额更大，而另一方面，丹麦业务略有萎缩。

Martin Bencher表示，到2023年，该公司预计收入和税前利润都将取得“积极成果”和“积极发展”。

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下期见~